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popol31
Pistard
Inscrit le: 09 Nov 2007 Messages: 252
Kit prothane Voila pour ma petite mr2, je souhaiterais changer les silentbloc et j'aimerais savoir si vous connaissez les avantages et inconvénient des kit prothane comme celui ci http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110284335608&ssPageName=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123
merci
Posté le: 01 Sep 2008 10:58
El_Loco
Pistard
Inscrit le: 17 Sep 2003 Messages: 529 Localisation: AIN
Alors les +:
- le prix
- Facilité de montage
- Resenti sur route (tout devient plus précit car les sb en polyuréthane sont bien plus dure)
les -:
- tenu dans le temps (durée de vie inférieur au origine)
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Life is too short not to be...........
Posté le: 01 Sep 2008 11:21
fabrichou88
Apprenti pilote
Inscrit le: 08 Avr 2008 Messages: 67
"facilité de montage" : vous m'expliquerez comment faire sans un outillage spécifique (presse) et sans une energie débordante ! ????
Posté le: 01 Sep 2008 17:46
El_Loco
Pistard
Inscrit le: 17 Sep 2003 Messages: 529 Localisation: AIN
Il est vrai que pour ce lancer la dedans il faut être un peu équipé et motivé. Mais je préfére largement mettre un kit prothane ou energy suspension (en polyuréthane) qu'un kit complet d'origine. La presse on en a besoin pour enlever les vieux sb, pour les nouveaux on en a pas besoin. Perso j'ai déja fais mon ex mr2 aw11 (sans presse) et mon crx ed9 (avec presse) tout seul et je m'en suis sorti, donc tout le monde peut y arriver.
fabrichou88, tu en as dèja posé un toi?
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Posté le: 02 Sep 2008 11:34
popol31
Pistard
Inscrit le: 09 Nov 2007 Messages: 252
ok,merci pour ces précieux renseignement, et pour la longévité c'est combien environ en utilisation non intensive?
Posté le: 02 Sep 2008 17:13
fabrichou88
Apprenti pilote
Inscrit le: 08 Avr 2008 Messages: 67
El_Loco a écrit: Il est vrai que pour ce lancer la dedans il faut être un peu équipé et motivé. Mais je préfére largement mettre un kit prothane ou energy suspension (en polyuréthane) qu'un kit complet d'origine. La presse on en a besoin pour enlever les vieux sb, pour les nouveaux on en a pas besoin. Perso j'ai déja fais mon ex mr2 aw11 (sans presse) et mon crx ed9 (avec presse) tout seul et je m'en suis sorti, donc tout le monde peut y arriver.
fabrichou88, tu en as dèja posé un toi?
je suis deçu de voir que mon post n'est pas suivi !
regardez là et vous saurez si j'en ai déjà monté ou si je parle sans savoir :
http://www.mr2.fr/forum/chronique-dune-restauration-t9136.html
Posté le: 02 Sep 2008 17:52
vince79
Pistard
Inscrit le: 25 Oct 2007 Messages: 227 Localisation: nueil les aubiers
perso je viens de changer mes sb ( au passage merci à fabrichou88 pour son aide lors de l'achat)
pour les changer pas besoin de presse : j'ai utilisé un bon étau avec deux douilles et pour les plus dure j'ai chauffé les silentblocs au chalumeau et ça sort tout seule!!!
pour les nouveaux c'est super simple ça rentre tout seul!!!
Posté le: 02 Sep 2008 18:22
El_Loco
Pistard
Inscrit le: 17 Sep 2003 Messages: 529 Localisation: AIN
fabrichou88 a écrit: El_Loco a écrit: Il est vrai que pour ce lancer la dedans il faut être un peu équipé et motivé. Mais je préfére largement mettre un kit prothane ou energy suspension (en polyuréthane) qu'un kit complet d'origine. La presse on en a besoin pour enlever les vieux sb, pour les nouveaux on en a pas besoin. Perso j'ai déja fais mon ex mr2 aw11 (sans presse) et mon crx ed9 (avec presse) tout seul et je m'en suis sorti, donc tout le monde peut y arriver.
fabrichou88, tu en as dèja posé un toi?
je suis deçu de voir que mon post n'est pas suivi !
regardez là et vous saurez si j'en ai déjà monté ou si je parle sans savoir :
http://www.mr2.fr/forum/chronique-dune-restauration-t9136.html
C'était pas une agression fab je demande c'est tout.
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Posté le: 03 Sep 2008 10:44
fabrichou88
Apprenti pilote
Inscrit le: 08 Avr 2008 Messages: 67
pas de problème EL LOCO, je me faisait de la pub c'est tout
Posté le: 03 Sep 2008 12:52
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