ct26/35r

[GT4Fx]

salut,

et bien quand vous aurez choisie faites moi signe aussi
car ca m'interesse
mon CT26 est plus tt jeune et un ptit nouveau pas trop chere (donc d'occas) me tenterai bien, tant qu'a changé au temps le faire bien

pour l'instant j'en suis encore au debut de ma recherche et l'anglais c'est pas mon plat favoris

mon but payé pas trop cher mais que ca pousse plus que le ct26 d'origine
pour tourné (un peu) sur circuit et tt les jours et pression de 1.2 bar (ce serai pas mal)
sinon 1.0bar mais si upgrade turbo besoin de changer ECU

un ptit comparo serai pas mal au final
changement collecteur
pression/puissance maxi

et quel tarif pour upgrader son ECU (hervé, help) ?

[Alain]

Rogue systems vends des Ct20 si jamais et pas chers: 300 £
soir environ 3200.- FF

[GT4Fx]

par contre as tu une idée du port car certain disent que venu des usa, ca coute bonbon

[Jhiss]

Rogue Systems est une boite anglaise.
Pour le port à mon avis ça doit tourner dans les 35 £
(C'est ce que j'ai payé pour mon grand fer à cheval + capot moteur en fibre).

[Claude]

Voici le site :

http://www.roguesystems.co.uk/

C' est en Angleterre

[Alain]

[denso]

[Alain]

hélas non je crois que la pose d'un Ct20 nécéssite le changement du collecteur ( a confirmer)

pour un kit turbo j'ai un plan intéréssant sur genève pour des kits HKS complets.
Le turbo est une copie conforme des modèles HKS,mais avec une configuration établie sur mesure : turbo pour usage route,rallye,endurance,daily use,ect,ect....
le préparateur te fait ceci sur mesure.

De toute facon,je m'attele au reste du moteur avant de passer à l'étape turbo (échappement,admission,pression,ect,ect)

[tdk]

faut changer de collecteur pour la pose d un ct 20 b,mais la plupart sont vendu avec.

mon choix c est portè sur un td06,qui d apres une source fiable(devinez qui c est)et un petit quitte sympa est pas trop chere..........

[Alain]

ton kit Greedy TD06 te revient combien complet ?

[tdk]

1500 dollard us,donc je crois 1200 euros........

[GT4Fx]

le petit padawan vous remercie mais sa quête n'étant pas fini, il revient a la charge...

[tdk]

pas besoin d injecteur plus gros,ni de modifier t on ecu,a condition de ne pas depasser 1 bars.

d apres ce que j ai put comprendre le ct 26 de la supra,te permettra de gagner un petit peu de cv,et de le pousser plus haut dans les tours,mais financierement faut mieux prendre un ct20 b,si tu veut rester dans les turbo d origine.

[Alain]

il te faut juste verifier si le ct20 s'adapte sur ton collecteur.
Demande à Rogue (demande à parler à patrick)
English speaking of course,and ONLY english....

il travaillent aussi sur les Sainz et les Gt 4

[GT4Fx]

est ce qu'a 1bar entre le ct26 normal et les autres ct26 ou ct20b il ya vraiment une difference de puissance(combien en chiffre), le but passer a 1.2 bar comme les autres pour + de ouate mais si possible mieux avec juste 1 bar , ca sert a rien d'aller compliqué

merci pour le tuyau pour rogue mais
mon GROS probleme c'est l'anglais , Ecrit c'est correct mais alors l'orale c'est zero pointé pourtant +10 ans d'anglais a l'ecole
mais j'enregistre tout ...
Quoi que en ce forcant un peu et surtout en préparant sur papier ...

sinon Estimation de gain avec autre turbo ex : ct20b, td06
a 1bar et 1.2 bar (meme une idée déja) par rapport au ct26 a 1.bar

ps: "35r" c'est quoi ? diam de l'admin ou echap...