remplacement roulement

[DELHOMME]

 remplacement roulement

[bibib86]

tu a ce post ou Thibaud décrit comment il a sortit son roulement.

http://www.mr2.fr/forum/honda-et-Toyota-dans-le-garage-fumee-alternateur-hs-t12975-60.html#top

Mais ça concerne l'AV droite, l’arrière doit être a peut prés identique...

sur ce site, tu a les éclaté disponible par n° de châssis, ça peut être utile..

http://www.toyodiy.com/

Par contre moi je m’intéresse a comment remonter le nouveau roulement.
j'ai entendue parler qu'il fallait absolument une presse.
surtout pas mettre de coup de marteau pour le rentrer.
Avec un étau, il serait possible de le rentrer.
une méthode avec le roulement laisser au congélateur met aussi passer devant les yeux...

Quelle est la meilleur méthode quand on est mal équipé? (comme Thibaud... )

[Greg]

Sans presse vous oubliez les gars! Quand j'ai changé un de mes roulements arrières, même avec la presse j'ai eu de la peine à le sortir. Grippé de chez grippé. J'ai tiré à 20 tonnes et ça commencait à plier les fixations du support d'étrier de frein, galère quoi... J'aurais peut être dû chauffer le moyeu pour le dilater un peu.

[bibib86]

Il reste la possibilité de racheter un porte moyeux (?) sur ebay...

avec ça, le roulement est déjà dedans mais avec le risque que le roulement soit aussi naze ou a changer dans pas longtemps....

[Greg]

C'est un risque oui avec les pièces d'occase.

[françoisMR2]

salut, bon j'ai une solution qui n'est pas dans "les règles de l'art" mais qui fonctionne parfaitement quand un roulement est "soudé" que sa soit sa cage intérieur ou extérieur vous cassé avec un burin ou découpé a la disqueuse la cage qui est libre une fois l'opération faite il reste la cage qui est soudé la sa devient plus délicat car il ne faut pas abimer la porté du moyeux que sa soit l'intérieur ou l'extérieur donc la il faut une dremel avec un porte disque et plusieurs disque a découpé. si c'est la cage interieur c'est trés facile on fait une découpe légèrement hélicoidale en prenant garde de ne pas entamer l'arbre le bute d'est pas de coupé l'integralité de la cage mais de la fragilisé au maximum une fois cela fait vous taper avec un burin pour decolé la cage et elle partira toute seule.
Par contre quand c'est la cage extérieur du roulement qui est soudé par la rouille c'est plus chiant mais je l'ai déjas fait c'est juste que la découpe devient très helicoidale.

astuce :quand vous découper votre cage si le trait de coupe du disque bleui au fond cela veut dire que vous étes proche de la porté du roulement donc il ne faut plus décendre sinon vous l'entamer.
aprés si vous faite une petite marque peu profonde sa ne changeras rien mais il faut mieux éviter.

roulement neuf au congel pendant 1 heure et surtout bien nettoyer la rouille avec un abrasif fin ensuite une bonne dose de graisse sur les portées pour faciliter le prochain changement.

L'idéal et quand même d'utilisé une presse et des arrache moyeux ou extracteur de roulement mais avec un petit budget tout est possible =).

François.

[kazanovitch]

Simplement