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Brochure d'époque
Modérateurs: Hou-rider
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Auteur Message
GuiGui
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Inscrit le: 17 Juin 2007
Messages: 536
Localisation: METZ (moselle, 57)
 Brochure d'époque

Ouverture d'un petit sujet de discussion concernant cette brochure :

http://www.mr2.fr/php/1990-04_dep_mark.php

Roulement des yeux Mort de rire Entre les bons clichés d'époque et le moteur 2,0L 16S à l'avant, il y avait du niveau au marketing Mort de rire

Qui correspond au profil du client Question Moqueur
_________________
MR2 Mk2 SW22 USDM donc 3SGTE Gen2 avec gestion Gen3 + turbo CT20b :91:

MessagePosté le: 27 Juil 2023 10:25
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Rota'V!N$
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Inscrit le: 04 Sep 2007
Messages: 446
Localisation: Vitré 35
C'est une pépite cette brochure et un sacré témoignage du passé. Très content

Il y a des choses bonnes et moins bonnes en effet, globalement heureusement qu'il y a moins de machisme Mort de rire

Comme quoi le marketing travaillant en dépit de la technique ne date pas d'hier Roulement des yeux .

Mais c'est empreint de nostalgie et on aime voir ça, bravo pour cette trouvaille Sourire
_________________


MessagePosté le: 28 Juil 2023 13:34
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Hou-rider
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Membre actif


Inscrit le: 28 Juil 2011
Messages: 1344
Localisation: Haute Loire (43)
Effectivement, avec 1200 exemplaires vendus en tout, on peut s'interroger sur la stratégie marketing de Toyota France à l'époque...

Au début des années 90, 4 freins à ABS suffisaient pour assurer la sécurité totale sur la route ! c'était le bon temps... Mort de rire
_________________


MessagePosté le: 29 Juil 2023 22:54
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GuiGui
Membre actif
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Inscrit le: 17 Juin 2007
Messages: 536
Localisation: METZ (moselle, 57)
Très bien résumé, un sacré témoignage du passé. Très content

ABS ? Qu'est ce que c'est dont ? Light is right, moi j'ai tout viré... justement pour ma sécurité Mort de rire

Pour ceux qui ont l'ABS, vous ne trouvez pas qu'il déclenche bien tôt quitte à ne plus freiner ?
_________________
MR2 Mk2 SW22 USDM donc 3SGTE Gen2 avec gestion Gen3 + turbo CT20b :91:

MessagePosté le: 31 Juil 2023 8:04
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