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 Index du Forum » Discussions techniques sur la Toyota MR(2) - Mark I | Mark II | Mark III » Préparations sur base de MKII
Préparation pour MR2 Atmo........que faire
Modérateurs: Hou-rider
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Page 1 sur 2 [25 messages]   Aller à la page: 1, 2 Suivante
Auteur Message
ovuka
Invité

 Préparation pour MR2 Atmo........que faire

Salut a tous.
Voila je me suis renseigné chez un préparateur à Plaisir dans les Yvelines pour savoir ce qu'il pouvait faire pour la gonfler un peut.
J'ai bien vos remarques sur le forum et j'ai donc bien écouté ce que le préparateur ma dit :

-1 Modification de l'admission d'air

2- Reprogrmation de l' ECU

3- Virer le cata, et changer mon pot.

Tout cela pour a peine 1100 euros.

Puissance escompté, a peine 20 chevaux.

Voila j'aimerai vos avis sur la question sachant que beaucoup ont des atmos et peut etre des commentaires a faire.

PS : oui je sais trouver une turbo serait l'ideal...........mais bon

Merci d'avance

MessagePosté le: 15 Mai 2004 19:13
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Invité
Invité

Mort de rire


Heyer ?

MessagePosté le: 15 Mai 2004 19:30
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trd
Invité

c'est koi une Reprogrmation de l' ECU?

ne rigolé pas Fou ji connai rien Mal ou Très fou

MessagePosté le: 15 Mai 2004 19:39
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ovuka
Invité

Ecu, je crois que c la puce qui gère la puissance de la voiture. Air/essence..........


Pourquoi mort de rire??

MessagePosté le: 15 Mai 2004 19:41
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trd
Invité

tu connais les puces apexi ?ca vaut quoi?
moi aussi je veux boosté mon mr2 ca marche pas trop je trouve! Fou

MessagePosté le: 15 Mai 2004 19:48
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ovuka
Invité

Oui mais la question premiere est, peut on booster un atmo sans se ruiner???

Ca mérite un post sérieux non?

MessagePosté le: 15 Mai 2004 19:56
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trd
Invité

oui je pense ,surtout pour les mr2 mk2 atmo
jai une autre question ... ?
heu moi je pense pour une mk2 atmo il ne faut pas depassé 1500euro de prepa aprés sa devient ridicule (on peut avoir un moteur turbo) Confus

Une question par post stp. Merci / Jhiss

MessagePosté le: 15 Mai 2004 20:10
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Claude
Pistard


Inscrit le: 04 Aoû 2003
Messages: 2115
Localisation: Le Mans
Dites donc les invités qui ont des MR2 en plus Choqué

Pourriez peut-être vous enregistrer et vous présenter Maléfique

Nous ne parlons plus aux inconnus, na Moqueur
_________________
@+

Claude

MessagePosté le: 16 Mai 2004 9:39
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ovuka78
Pilote

Inscrit le: 10 Mai 2004
Messages: 131
Localisation: Villennnes
Voila c'est mieux comme ca ...............

Alors personne ici n'a fait de préparation moteur sur une atmo?

MessagePosté le: 16 Mai 2004 11:36
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Jhiss
Vice président
Vice président


Inscrit le: 16 Juil 2003
Messages: 6351
Localisation: Bretagne
ovuka78 a écrit:
Voila c'est mieux comme ca ...............

En effet, c'est mieux comme ça ! Merci
(Il manque encore ta date de naissance, mais c'est pas mal Clin d'oeil )
ovuka78 a écrit:
Alors personne ici n'a fait de préparation moteur sur une atmo?

Ovuka, je pense qu'avant de poser une question, tu peux déjà regarder les anciens messages. Voir, faire une recherchedur le forum :
Bouton 'rechercher' en haut de page : http://www.mr2.fr/forum/search.php
Tu y liras, puisqu'on l'a écrit plusieurs fois, qu'une véritable préparation moteur sur une voiture atmo coute chère.
La meilleure solution testée étant je pense l'ajout d'un compresseur comme bevy.
Toutes les autres modifs du style ajout d'une admission directe, changement d'échappement ... sont intéressantes.
Mais ne te feront pas gagner énormément de chevaux..
Quant aux "puces miracles", la encore je pense que le rapport "gain de chevaux" / prix, n'en vaut pas vraiment la peine ..

Je t'encourage à regarder tous les posts sous cette rubrique, tu verras qu'il y a des post intéressant sur les échappements, les admissions directes, etc ...
_________________
@+ Jhiss | Co-admin du forum.
Excuse me mister, but I'm a mister too ..


MessagePosté le: 16 Mai 2004 12:15
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ovuka78
Pilote

Inscrit le: 10 Mai 2004
Messages: 131
Localisation: Villennnes
Merci Jhiss, jai effectivement lu plein de choses interessantes sur ce sujet, et je souhaitai sur ce post regrouper toute ces infos seul un seul post.
C'est un sujet qui interesse beaucoup de monde je pense........

MessagePosté le: 16 Mai 2004 12:22
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tdk
Pistard


Inscrit le: 10 Sep 2003
Messages: 2379
Localisation: soissons (aisne)
arbres a cames,poulie,1000 euros a peu pres!!!!!!!!!!

gain escomptè ,heu ,15 cheveaux

une bonne admision

une bonne ligne d echappement


uhspc lui a grimper sont moteur a 200 cv,demande lui.
_________________
807 2.2 hdi 136 8 places,trop la classe Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire

MessagePosté le: 16 Mai 2004 12:51
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uhspc
Pistard


Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 988
Localisation: Saint Ouen L'aumone
198 cv ! pas 200 Clin d'oeil

arbres a came
admission CAI sur mesure
regulateur pression essence
decatalysée inox sur mesure
pot echappement sur mesure
cartographie de l'ecu
bougies + faisceaux + bobine

tout ca pour gagner 33cv ... Roulement des yeux
_________________
Fait le ou ne le fait pas, mais il n'y a pas d'essai.

MessagePosté le: 16 Mai 2004 13:28
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ovuka78
Pilote

Inscrit le: 10 Mai 2004
Messages: 131
Localisation: Villennnes
uhspc, pourais tu me dire quel est le modele de ton arbre a came stp ??

MessagePosté le: 16 Mai 2004 13:32
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uhspc
Pistard


Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 988
Localisation: Saint Ouen L'aumone
crane shaft, ca vient de OMP, alias GT2I

par contre, je ne peut te dire le prix, c'etait l'ancien proprio qui l'avait fait installé en 93
_________________
Fait le ou ne le fait pas, mais il n'y a pas d'essai.

MessagePosté le: 16 Mai 2004 13:45
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