Mon premier tête à queue !

Claude

Mon premier tête à queue !

**Posté le:** 22 Nov 2004 10:07

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@+

Claude

dreambackup · Pistard Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1487 Localisation: jamais très loin

du beau boulot... Mort de rire

**Posté le:** 22 Nov 2004 10:22

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SMT '03 - 1E3 - Hard Top - Cuir - Clim - JSpec rouge - étriers rouges - admi PPE - TRD Way-do + C1 - sway bar C1 - fr strut bar TRD - Remus exhaust + Ché header

Alain

super la vidéo !
(Homer is my co-pilot)

Je vois que c'est la panique avec les essuie-glaces.....
Mort de rire

**Posté le:** 22 Nov 2004 10:53

El_Loco · Pistard Inscrit le: 17 Sep 2003 Messages: 529 Localisation: AIN

trop beau

ca faisant longtemps que j'avais pas entendu le bruit du 2l Sourire

c'est bon.....

**Posté le:** 22 Nov 2004 11:03

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Life is too short not to be...........

Hicio

Joli Claude !!! Cool

C'est la panique au contre braquage mais tu reviens face à la piste... dis le que tu l'as fait exprès. Clin d'oeil

Tu étais à quelle vitesse ?

**Posté le:** 22 Nov 2004 11:15

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vincent · Pistard Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 1443

**Posté le:** 22 Nov 2004 11:45

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Si ça ne marche pas, c'est qu'on a pas été assez loin.

MKIII 1DO

Jhiss

Ouagh ! Impressionant !
La voiture part du cul à droite, puis à gauche, puis demi-tour à droite ...
jusque là je suis, par contre comment tu fais un autre demi-tour pour que le tête à queue soit complet !? Ca c'est impressionant !
Enfin, après tout ça tu étais tout de même bien rangé, prêt à repartir Clin d'oeil

Pas eu de bobo à la carroserie avec le plot ?

Ps : Comment ça se fait que tu aies tes feux allumés ?

Si tu as d'autres vidéos de ce type, on est preneur !!!!

**Posté le:** 22 Nov 2004 14:23

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@+ Jhiss | Co-admin du forum.
Excuse me mister, but I'm a mister too ..

Seb

Le "no problemo" a la Homer Simpson c'est un montage??? Mort de rire

**Posté le:** 22 Nov 2004 14:39

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Cyril · Pistard Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 2072 Localisation: Grenoble (38)

PAS MAL

Contre-braquage, ça va...mais c'est quand ça raccrocheque ça devient difficile...c'est dur à sentir ça
Car quand on est en plein contre-braquage et que ça raccroche d'un coup...ben Confus

Il faut anticiper la 1ère glisse (donc contre-braquer assez tôt, enfin avant qu'il soit trop tard) mais aussi anticiper la reprise d'adhérence...

Pas facile tout ça

**Posté le:** 22 Nov 2004 15:04

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"Le plaisir commence là où s'arrête celui des autres...à 4000 t/mn"

Claude

**Posté le:** 22 Nov 2004 23:22

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@+

Claude

Jhiss

Ca va, c'était une Golf et une Clio qui te suivaient.
Ca aurait été une Sub, on se serait fait chambrer Clin d'oeil

**Posté le:** 22 Nov 2004 23:58

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Excuse me mister, but I'm a mister too ..

Joe

Tu as donc roulé sur une petite partie du circuit mythique des 24 H, j'ai cru reconnaitre les virages "Ford"... Heureux homme Clin d'oeil

A+ Joe

**Posté le:** 23 Nov 2004 20:54

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Joe
MKII
Rev 4 LHD Avril 1997

dillen70 · Pistard Inscrit le: 04 Oct 2003 Messages: 365 Localisation: Strasbourg67

C est vraiment bien ce type de video :C EST CE QU ON AIME VOIR !!!
Mais ils ont raison tu l as faite expres cette figure non!!!
Quan mon MR part comme ca et meme sous la pluie ,quand je relache les gazs elle se remet en ligne et repart tout droit...A moins d avoir un sacre nombre de cv sous le capot (arriere bien sur!!!)

**Posté le:** 23 Nov 2004 21:06

Bevy

il a essayer de faire la même chose à Spa en 3 ème...
Va y Claude Balance la video de Spa...

**Posté le:** 23 Nov 2004 22:15

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Geoffrey
MK2 REV2 1993

cupra87 · Pistard Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1320

ca devait etre beau de l exterieur... et quand ca part trop en sucette.. faut couper un peu les gaz notamment lorsque tu as raccroché...

Enfin moi je dis ca, je fais bien accoupler un MkIII et un tas de terre en ligne droite alors...
Mort de rire

**Posté le:** 24 Nov 2004 10:54

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2L 16s rampe de carbus weber, haut moteur preparé, bas moteur allégé, renforcé 230 à 240cv et là ... y a rien????