Super Ethanol E85 ?

[leufran60]

oui ,c'est sur
surtout que l'on peut rouler au SP95E10,qui reduit encore le cout
A+

[Gégé]

[GTi_boy]

hello déterrage!
alors je vais faire simple : en allant chercher la voiture en Allemagne, il devait y avoir 10L de sp95 dans le réservoir. Nous avons ramené 30L de E85.
A chaud et sur trajet autoroutier RAS.
Par contre, pour mon quotidien, pas plus de 40% d'E85 et le reste du SP98 uniquement.
On verra par la suite.

[le-toms]

sur ma turbo, je vais tenter la conversion à 100% d'E85 avec de nouveaux injecteurs et une gestion prévue pour sur mon Power FC!
Normalement en plus des économies à la pompe, vu que l'indice d'octane est plus élevé on peut pousser pas mal les avances et gagner pas mal de puissance du coup!
On verra ça

[samuel]

et les boitiers convertisseurs qui se branche sur les injecteurs et l ecu qu es ce que ça vaut? quelqu un a deja essayé?

[GTi_boy]

je ne suis pas certain que ça fonctionne sur le 3S en général...
à tester ou à voir avec les retours d’expérience

[GTi_boy]

hello, déterrage de post.
A ce jour et avec ces températures, je suis déjà passé à 60% d'E85 pour 40% de SP98. Alors à chaud ça marche super, mais je ne saurai préconiser cela en hiver par exemple. Il faut laisser chauffer la mécanique notamment le matin. Par contre, j'ai bien l'impression qu'il y ait une surconso. A suivre dans la durée. [/u]

[leufran60]

[DARKJIL]

Ca fait 7 ans que je roule à l'E85 car j'ai deux stations à 5 minutes de chez moi chacune et quand je fais des longs trajets j'en trouve toujours maintenant (ce qui n'était pas le cas au début).

Voilà mes retours d'expérience :

- 3SGTE rev2 (ST185) : 100 %, Boost controller OFF, démarrage à froid nickel, et 0 dégats après plusieurs années (ouverture du bloc : RAS)

- 3SGE rev1 (ST162) : 1/3 max, au dessus il y a des ratés puis passage à l'apexi SAFC2 (réglage de richesse) + AFR : Ok à 2/3 (jamais essayé au dessus) sauf démarrage à froid (1er tour de clé ne démarre pas, 2 ème tour de clé démarrage au quart de tour)

- 3SGE rev3 (SW20 rev5) : 100 % ok mais même soucis de démarrage à froid que le rev1.


Pour ceux qui veulent un coût kilométrique avec 37 € d'E85 j'ai fait plus de 550 km avec la MR2

En moyenne je fais dans les 450 km avec 40 €

La conso est plus importante de 15% je dirai, je tourne plus autour des 10l/100 avec l'E85 et 9l/100km en SP avec la MR2 (daily)

[leufran60]

merci pour le retour d'experience chiffrè

A+

[GTi_boy]

salut, à ce jour je suis passé à 100% d'E85. J'ai mis 15 Litres. Avec la chaleur actuelle, ça marche très très bien. J'attends de voir lors des premiers démarrages le matin

[Greg]

Déterrage du post.
Qui roule à l'éthanol en ce moment? Des soucis particuliers?

Je crois que je vais tenter un boîtier e85 (pas une chinoiserie ebay) qui se branche entre l'ecu et les injecteurs.
J'aimerais pouvoir mettre du SP si besoin (pour aller à l'étranger par ex.), donc remplacer les injecteurs n'est pas une solution qui me convient. De plus trouver des injecteurs adaptés à l'air un peu galère et très cher.

Une autre option serait un régulateur de pression d'essence réglable, mais la pompe risque de morfler et pas trop envie de tomber le réservoir pour le moment.

[Pornawak]

Est ce que ca ne vaudrait pas le coup de démonter le réservoir pour le nettoyer car l'éthanol va s'en charger et te décoller toute la m.....

[Greg]

Bon alors j'ai trouvé un boîtier d'occasion, c'est un ecosystem v3.
Il restait un petit quart de SP dans le réservoir, j'ai donc mis 30L d'E85 pour 24 Euro.
J'ai eu quelques trous à l’accélération sur les 2 premier km le temps que l'ECU adapte et après nickel.
Il y a trois potentiomètres dans le boîtier, si j'ai des soucis je pourrai peaufiner les réglages.
Je pense quand même mettre 5L de SP à chaque plein pour éviter des soucis. Je changerai le filtre à carburant au prochain plein et j'ai prévu une sonde Lambda neuve (pas encore changé, car écrous pourris, donc chalumeau et crise de nerfs en perspective). Il restera la pompe, mais pas motivé pour tomber le réservoir et je ne sais pas quelle pompe mettre. Une Toy coûte 400 balles et la Denso sur autodoc est marquée 80l/h et 2,5 bar ça me paraît vraiment peu.

[KarmaSama]

merci pour le retour. je me posais la même question. c'est tentant