joelv MR21992

[joelv]

 joelv MR21992

[Pornawak]

Hello et Bienvenue.

J'imagine que c'est celle-ci:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1891043710.htm
Ceci est le prix d'une Rev2 en état concours. Le faible kilométrage ne justifie en rien ce prix. Elle doit être absolument IMPECCABLE. J'insiste sur ce point!!!!
Avec ce lien, tu nous diras si c'est une Rev1 ou Rev2,mais d'après les photos, c'est bien une Rev2:
http://www.mr2.fr/cgi-bin/chassis-mr2.cgi
Mais il faut tout de même vérifier, la date de mise en circulation n'étant pas fiable pour ce genre de détail.


Vérifies les bas de caisses tout le long, mais aussi devant les roues arrières, ensuite soulever la moquette du coffre. Et bien regarder aussi l'état du bac à batterie à l'avant sous la roue de secours.
Dans le compartiment moteur, il y a sous le moteur deux barres de renforts qui rouillent facilement (appelées à juste titre : les cancer bar. ). Elles sont visibles par dessous, ou alors de chaque coté du moteur devant les roues arrières ( elles mesurent environ 30 cm de long).
Pour ce prix, elle doit être strictement d'origine, avec l'autoradio d'origine, les housses de toits etc. Si elle a la clim, ca doit fonctionner. Il doit également te fournir l'intégralité des factures d'entretiens, les CT et tout ce qui pourra justifier du prix.
Pourquoi les roues ont été peinte en noir?
La, déjà l'antenne d'origine ne fonctionne plus car un machin hideux a été posé sur le toit.
La cote d'une Rev2 en excellent état est plus proche des 8000€ que de ce prix la.

Bon, tu l'auras compris, je ne pense pas qu'elle soit proposée à son juste prix. Mais je ne l'ai pas vue en vrai. Toi seul devra l'inspecter et estimer si elle vaut ce prix exorbitant. Il ne faut surtout pas avoir peur du kilométrage de ces voitures. Et une moins kilométrée ne sera pas forcement en meilleur état qu'une a fort kilométrage. Les caoutchoucs vieillissent autant avec l'âge qu'avec les kilomètres.



Pour mettre des photos, il faut passer par un hébergeur externe car le notre ne fonctionne plus.

[manureva]

Bonjour, bienvenue le garage doit etre rouge et flasher aux yeux.
1 copain qui a une MITSUBISHI 3000GT après une Célica, stipule bien que celle-ci est plus à l'aise sur grande route.
La MR2 est agile sur toutes routes et quelques soit le rythme, j'y prend du plaisir même lentement.
Bref il va falloir faire un choix chaque jour ou à chaque sortie.

[manureva]

Pour ce qui est du prix d'achat, je ne suis pas compétant, je pense seulement que pour les vieilles:
1) On achete pour ce faire plaisir
2) Le prix que l'on peut y mettre dépend aussi de ses compétences en mécanique
3) Le parc des "vielles" 60->90 se réduit, des voitures désagréables à l'époque valent plus qu'une MR2 en bon état aujourd'hui.

En rentrant dans le monde du travail, j'ai laissé ma vieille de 1974 à 1000FR pour rouler tous les jours. Apres 30 ans j'ai acheté une MR2. iL y a maintenant dans le garage + de 80 ans: Mon jouet et la Fiat 500 de mon fils, 4er générations de propriétaire.

Rentable ?.
Je ne pense pas mais quel plaisir

[joelv]

MR2